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STAGE - Ingénieur.e faisabilité d'une suspension d'équipement sur un moteur d'aviation F-H

Preligens

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Moissy-Cramayel, France
Posted on Oct 16, 2025

STAGE - Ingénieur.e faisabilité d'une suspension d'équipement sur un moteur d'aviation F/H

Published
Company : Safran Aircraft Engines Job field : Mechanics Location : Moissy-cramayel , Ile de France , France Contract type : Internship / Student Contract duration : Full-time Required degree : Master Degree Required experience : First experience Professional status : Student
# 2025-165201
Published

Job Description

Le / la candidat(e) intégrera le Bureau d'Études "Maîtrise d'ouvrage Transmission de Puissance" au sein de la Direction Technique et la division "Systèmes Propulsifs". Notre mission consiste à concevoir, analyser et valider ainsi que intégrer les réducteurs de vitesse de fan et les boîtes d'accessoires d'entraînement d'équipements sur les turboréacteurs.
Les activités du service couvrent : d'une part le support en service des boîtes d'accessoires en vol (afin d'assurer la qualité de nos produits mais avant tout leur sécurité et apporter des améliorations continuellement), le développement de nouveaux outils et méthodes (pour faciliter les études, calculs et analyses menés dans l'équipe) ainsi que la recherche de nouvelles solutions d'entraînement des équipements et de transmission de puissance pour les futures applications de moteurs d'avions.

Pour intégrer l'"Accessory Drive Train" (ADT) sur le moteur tout en diminuant la masse embarquée et en augmentant la compacité des ensembles propulsifs, ce stage vise à évaluer la faisabilité de six concepts de suspensions d'une ADT et à lister les avantages et les inconvénients (scorecard) de ces six concepts de suspension AGB par rapport à la suspension baseline actuelle, envisagée pour le moteur RISE Open Fan DEMO 1 actuel, et déjà utilisée sur certains moteurs de General Electric (GE) en tenant compte des sollicitations dynamiques subies par la carcasse du moteur.

De plus, le/la stagiaire sera amené.e à échanger avec d'autres partenaires et filiales du Groupe Safran, avec Safran AMC par exemple pour la proposition d'un TDS structurel, en carbone et/ou fabriqué via la fabrication additive, qui remplacerait certaines bielles de la suspension d'une boite de vitesse.

Job Requirements

PFE, intérêt pour modélisation analytique et éléments finis des phénomènes vibratoires (ANSYS, MATLAB, SIMULINK).

But what else? (advantages, specific features, etc.)

C'est nous les plus sympas

Company Information

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Aircraft Engines designs, produces and sells, alone or in partnership, commercial and military aircraft engines offering world-class performance, reliability and environmental compliance. Through CFM International*, Safran Aircraft Engines is the world's leading supplier of engines for single-aisle mainline commercial jets.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace

Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.

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35
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