Job Description

Dans le contexte environnemental actuel, le développement d'avions plus électriques devient un enjeu écologique et économique à part entière. L'avion plus électrique est une suite d'innovations incrémentales comme le remplacement d'un certain nombre d'actionneurs hydrauliques et pneumatiques par des actionneurs électriques ou électro-hydrostatiques associés à leurs systèmes de commande. L'apparition des systèmes de conversion de puissance permettant d'assurer la génération électrique dans les avions est un défi aux regards des contraintes liées à la masse des équipements ainsi qu'au respect de la qualité réseau.
Le stage proposé a pour objectif l'amélioration de nos algorithmes de contrôle commande sur des topologies d'onduleur triphasé. Le stagiaire sera tout d'abord amené à travailler en simulation sur des problématiques de compensation d'harmonique, puis d'implémenter la solution sur les outils de prototypage rapide Matlab pour finalement tester la solution sur banc d'essai. Le stage pourra s'ouvrir sur l'étude de loi de modulation évoluée pour des solutions de commutation douce et de parallélisation de ces topologies.
Descriptif des missions :
Objectif global :
Etude contrôle commande pour onduleurs triphasé
Etapes :
a. Prise en main du système onduleur et de sa commande dans un setup de test.
b. Analyse bibliographique sur les solutions de compensations harmoniques et filtrage actif
c. Simulation de la ou des solutions retenues
d. Implémentation par génération de code automatique sur la cible
e. Essais de validation de la solution sur banc
f. Rédaction d'un rapport de simulation et de contrôle commande sur les activités réalisées.
Bonus :
Etude contrôle commande pour des topologies d'onduleur à commutation douce, avec la même démarche que précédemment.

Job Requirements

Formation
Etudiant en dernière année d'école d'ingénieur ou de master avec un cursus en Génie Electrique et/ou en Automatique.
Formation Bac +5

Langues :
- Francais
- Anglais (B2)

Compétences primordiales :
- Personne motivée, curieuse et persévérante souhaitant évoluer dans un domaine technique.
- Compétence solides en contrôle des systèmes de conversion de puissance.
- Expérience scolaire ou projet sur un outil parmi Matlab Simulink, Plecs et/ou Saber.
- Bonne capacité d'analyse des phénomènes liés au génie électrique.

But what else? (advantages, specific features, etc.)

Compétences souhaitables :
- Notions sur les systèmes temps réel : contraintes, échantillonnage, discrétisation…
- Expérience avec le langage VHDL et la programmation FPGA
- Expérience pratique d'essai sur des équipements électriques

Company Information

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Electrical & Power is one of the world's leaders in aircraft electrical systems. The company is a key player in equipment electrification and in the electric and hybrid propulsion sector. It has over 14,000 employees across 13 different countries.

Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.