Job Description

Au sein du Département Aérodynamique et Acoustique de la Direction des BE Système Propulsif, vous rejoindrez le service Conception et R&T Acoustique et plus particulièrement l'équipe en charge de la montée en maturité des technologies de réduction de bruit et des méthodes de conception aéro-acoustique.

Le Département Aérodynamique et Acoustique est responsable de missions sur des périmètres variés et offre ainsi un potentiel d'évolution riche et stimulant pour les équipes. En tant qu'ingénieur acoustique, vous serez en charge des missions suivantes :

- Evaluer les performances d'atténuation des technologies de réduction de bruit d'une turbomachine par les moyens opérationnels appropriés (empiriques, numériques, expérimentaux), afin de guider leur design en phase d'avant-projet ou de conception
- Porter la montée en maturité de nouvelles technologies afférentes aux parties tournantes d'une turbomachine et aux traitements acoustiques
- Participer activement aux campagnes expérimentales (essais), de la phase préparatoire jusqu'à l'analyse des résultats
- Contribuer à l'amélioration continue des moyens opérationnels : méthodes et outils numériques, bases de données, pratiques, moyens d'essai
- Participer au montage puis au suivi technique de projets de recherche avec nos partenaires académiques (laboratoires, organismes de recherche, en France ou à l'International)
- Etablir les retours d'expérience des projets récents (R&T ou développement) et contribuer à leur valorisation en interne comme en externe

Job Requirements

Issu(e) d'une formation supérieure de niveau Bac + 5 ou Doctorat, vous pouvez justifier d'une formation ou d'une expérience professionnelle en mécanique des fluides appliquée à l'aérodynamique, à l'acoustique, ou à la propulsion.
Vous connaissez et avez déjà mis en application le processus de calcul CFD dans son intégralité, et maitrisez au moins un langage de programmation (Python, Matlab, …).
Vous avez des connaissances dans un des périmètres suivants au moins : Performance moteur, Acoustique, Conception aérodynamique (aubage, veine, nacelle ou entrée d'air, …), Aérodynamique avion, Traitements acoustiques

But what else? (advantages, specific features, etc.)

La connaissance de l'environnement aéronautique et du fonctionnement des turbomachines (turbofan, hélices) serait un plus, de même qu'une première expérience autour du solveur CFD elsA ou de codes CAA.
Vous êtes reconnu(e) pour votre rigueur, votre autonomie et votre capacité d'analyse et de synthèse.

Company Information

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Aircraft Engines designs, produces and sells, alone or in partnership, commercial and military aircraft engines offering world-class performance, reliability and environmental compliance. Through CFM International*, Safran Aircraft Engines is the world's leading supplier of engines for single-aisle mainline commercial jets.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace

Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.